馬幫運(yùn)輸隊成功建成了具有強(qiáng)烈自然氣息的棧道。據(jù)了解，在自然理念方面，四處山地公園利用現(xiàn)有地貌，突出綠化升級，豐富山地植物景觀、季節(jié)和森林。臥虎山公園二期建設(shè)中，結(jié)合臺階路，在兩側(cè)筑起水平臺階和魚鱗坑，種植花卉灌木和色葉植物，豐富原有植物景觀。平頂山公園在步道建設(shè)中選擇自然植被良好、巖石分布自然的路線，在鋪裝材料中選擇糠梁砂、清口石、冰紋石等材料。建成的道路風(fēng)格多樣，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，生態(tài)自然。

馬幫運(yùn)輸活躍在全國各地。馬幫是西南地區(qū)一種獨特的運(yùn)輸方式。面對危險而不斷變化的環(huán)境，馬幫形成了自己嚴(yán)格的組織和幫助規(guī)則，有自己的習(xí)俗禁忌和行話，形成了獨特的云南馬幫文化。云南的馬幫運(yùn)輸始于公元前4世紀(jì)。在現(xiàn)代，以昆明為中心，廣州分公司攜帶著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)和貨物的長途馬幫，在幾條干線和許多支線上行駛，成為西南貿(mào)易交流的重要交通工具?？谷諔?zhàn)爭開始后，內(nèi)地大城市相繼失守，昆明成為后方重鎮(zhèn)，人多貨多。然而，道路

馬幫的行業(yè)性質(zhì)，決定了他們必須少惰性，多勤勉。他們埋頭苦干，不僅勞力，而且勞心。他們拋家別子、風(fēng)餐露宿，常常逾年不歸，隨時要與惡劣的自然環(huán)境和糟糕的天氣作卓絕的抗?fàn)?，?jīng)常還要趕時間、抓機(jī)會，這當(dāng)然比"日出而作，日落而息"、安土重遷的農(nóng)民要艱苦得多。不論多么漫長的路途，馬幫都要一步步走過來，上路后，每天都要起大早，路上要生火做飯，中午和下午要上馱下馱，要搭帳篷，晚上睡到半夜還要爬